El Imparcial-Pagina 6

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			Al secretario de Deportes de Pereira se le volvió costumbre mentir Por: Rubén Darío Varela Hace aproximadamente unos dos meses y medio, en una de sus ediciones dominicales El Imparcial publicó un informe acerca del pésimo estado en el que se encuentra el gimnasio al aire libre ubicado en el parque Olaya Herrera de Pereira. En aquella oportunidad, se denunció el hecho que más del 50% de las máquinas de uso se encuentran en deterioro por personas inescrupulosas que han optado por robarse los medidores de pesas, vandalismo y poco cuidado de la comunidad. Ante tal situación, en aquellos días, se consultó la opinión de Gustavo Adolfo Rivera Muñoz, secretario de Deportes de Pereira, quien fue enfático en afirmar que justamente en los dos días siguientes al de la entrevista, un técnico de este despacho se desplazaría al lugar donde se ubica el gimnasio para la toma de fotografías y evaluación. “En realidad la reparación de la máquina de ejercicio que hace falta no es muy costosa y oscila entre 300 y 500 mil pesos, aspiramos que antes que concluya la siguiente semana ya se encuentre reparado este gimnasio pero el llamado es para que todos contribuyamos a cuidar los espacios deportivos con los que cuenta la ciudad”, fue la versión de Muñoz. No obstante, dos meses y medio después de aquella publicación, El Imparcial verificó que el estado de este escenario deportivo continúa igual y que no se ha hecho ninguna reparación. Sin embargo, lo más triste del asunto es que de nuevo se recurrió a la versión de Rivera Muñoz, quien en esta ocasión manifestó que dicha construcción se realizará en septiembre, dado al hecho que hace parte de un proyecto de reconstrucción de 20 parques. Lo más insólito de este caso es que en la anterior entrevista Gustavo Adolfo Rivera nunca hizo referencia a este proyecto, y más raro aun, lo constituye el hecho que en esta última versión, indicó una inconsistencia, manifestando que el proceso de desembolso de recursos estará listo antes de un mes, y cuando se le preguntó el nombre de los “famosos parques”, simplemente indicó que se realizará un estudio con el fin de determinar cuáles requieren la reparación. ¡Por favor!, la pregunta del millón es ¿Será que es posible que en este corto lapso de tiempo se identifiquen los escenarios deportivos de los parques y se arreglen?, eso no se lo cree ni él	mismo, y a mi juicio me parece una falta de respeto que de nuevo haya tenido la intención de continuar diciendo mentiras y prometiendo reparaciones de obras con fechas cuando realmente no va a cumplir con las mismas. En conclusión, es muy meritorio que los funcionarios públicos cada vez que se dirijan a los medios de comunicación lo hagan con la verdad, porque la realidad es que hubiese sido preferible manifestar que dicha reparación aún no está contemplada llevar a cabo con prontitud, en vez de realizar falsas promesas que no va cumplir ni a corto, ni a mediano ni mucho menos a largo plazo. AUN HAY TIEMPO Gustavo Alvarez Gardeazábal Por estos días y a raíz de la duquedesidia con la carretera Buga-Buenaventura, que completa 8 meses con un derrumbe en cercanías del lago Calima, y que ya se comió la mitad de la doble calzada, han reiniciado en el Valle del Cauca la campaña para solicitar que la Anla le de licencia ambiental a una carretera que tercamente quieren construir entre Mulaló y Loboguerrero alegando que economizarían 52 kilómetros entre Cali y el puerto ya que hoy deben ir hasta Mediacanoa y empatar con la sufrida Buga-Buenaventura. Dicen que como tal sería un gran aporte al desarrollo de la región. La argumentación es parcialmente cierta porque la otra verdad del cuento no la echan. Efectivamente esos 52 kilómetros son los que se ganan trazando una diagonal, pero no advierten que la carretera que pretenden hacer será de una sola calzada, que la velocidad de los camiones que la utilicen sería máximo de 30 kilómetros por hora y que como es una montaña endeble no tendrá margen de berma suficiente para esquivar el obstáculo cuando uno de esos camiones se vare. Además, y por eso el Anla no ha dado la licencia, el trazado pasa por unas fuentes de agua muy escasas dada la aridez del terreno, alrededor del municipio de La Cumbre y de la vereda Pavas, convertidos por la existencia de tales aguas en unos verdaderos oasis. Bastaría hacer una regla de tres de las que nos enseñaron en el colegio y comparar lo que valdría construir la segunda calzada de la carretera actual entre Mulaló y Mediacanoa y lo que vale la nueva. Pero especialmente hacer la cuenta sobre el tiempo que gastarían camiones viajando a 80 kilómetros por hora en esos 52 kilómetros que dizque ahorrarían y lo que tomaría los que vayan a 30 por hora en recorrer los 32 kilómetros de la nueva carretera. Todavía hay tiempo de repensar el asunto y de no irla a embarrar.