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Champions League, modificará su formato a partir del 2024
Liga de Campeones a partir de la temporada 2024-2025 tendrá una fase inicial de
liga con 8 partidos y no aplicará el criterio del coeficiente de clubes para
asignar dos de las cuatro plazas adicionales que tendrá la competición, al
aumentar de 32 a 36 los equipos participantes.
Ambas medidas fueron adoptadas por el Comité Ejecutivo de la UEFA reunido este
martes en Viena, "tras una exhaustiva consulta con las partes interesadas",
donde aprobó el formato final y la lista de acceso a las competiciones europeas
de clubes a partir de la temporada 2024/25, después de su decisión de introducir
el llamado "sistema suizo" el 19 de abril de 2021 para la nueva Liga de
Campeones.
Las principales modificaciones aprobadas ese martes se refieren a la reducción
de 10 a 8 partidos en la fase liga de la Liga de Campeones y al cambio de
criterios para la asignación de dos de las cuatro plazas adicionales, eliminando
el acceso basado en el coeficiente de los clubes, como habían solicitado las
ligas y los aficionados.
"Esto confirma el fuerte compromiso de la UEFA con el principio de las
competiciones abiertas y el mérito deportivo, al tiempo que reconoce la
necesidad de proteger las ligas nacionales", señaló el organismo.
La UEFA explicó que los ocho partidos de la fase de grupos se jugarán en las
diez semanas europeas previstas y tanto la Liga de Campeones como la Liga Europa
y la Liga Conferencia disfrutarán de una semana de exclusividad en el
calendario.
Las cuatro plazas adicionales creadas por el aumento de 32 a 36 equipos se
asignarán de la siguiente manera:
- Una plaza se otorgará al club clasificado en tercer lugar en el campeonato de
la federación en quinta posición en el ranking de federaciones nacionales de la
UEFA.
- Se otorgará una plaza a un campeón nacional ampliando de cuatro a cinco el
número de clubes que se clasifican a través de la llamada "Ruta de los
campeones".
- Las dos últimas plazas serán para las federaciones con el mejor rendimiento
colectivo de sus clubes en la temporada anterior (número total de puntos
obtenidos dividido por el número de clubes participantes). Esas dos federaciones
obtendrán una plaza para el club mejor clasificado en la liga nacional por
detrás de las posiciones de la Liga de Campeones.
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Por ejemplo, al final de la temporada actual las dos federaciones
que añaden un club a la Liga de Campeones, basándose en el rendimiento colectivo
de sus clubes, serían Inglaterra y Países Bajos.
UEFA confirmó una vez más que todos los partidos anteriores a la final seguirán
jugándose entre semana, reconociendo la importancia del calendario nacional de
partidos en toda Europa.
La UEFA señaló que al aumentar a 36 el número total de equipos, el mayor cambio
será la transformación de la tradicional fase de grupos en una única fase de
liga que incluya a todos los equipos participantes.
Zapata en la mira del Inter de Milán
Duván Zapata volvió a despertar el interés de Inter de Milán, club que lo
ficharía para la próxima campaña con un plan específico.
Según informó la Gazzetta dello Sport, el equipo nerazzurri quiere reforzar el
frente de ataque y contar con más compañía para el argentino Lautaro Martínez y
el bosnio Edin Džeko.
En un principio, Inter había puesto sus ojos en Gianluca Scamacca, atacante de
20 años del U. S. Sassuolo Calcio, sin embargo, su actual club pretende una
cifra de 40 millones de euros para su traspaso y el equipo de Milán no está
dispuesto en invertir dicha cantidad de dinero.
De esta manera surgió la opción de Duván Zapata, quien ya había llamado la
atención de los nerazzurri, pero con el cual no pudo llegar a un acuerdo.
“Si bien la opción de ataque número uno sigue siendo Gianluca Scamacca, esta
tiende a complicarse gradualmente, el Inter no pretende satisfacer la solicitud
de Sassuolo: 40 millones de euros. Es por eso que el club decidió (re)comenzar
en la pista que conduce a Duvan Zapata, jugador ya mencionado tras la venta de
Romelu Lukaku, el pasado verano. Sus características son idóneas para el Inter
de Inzaghi y las relaciones se mantienen muy bien con la Diosa”, explicó la
Gazzetta dello Sport.
A pesar del interés, Inter tampoco está dispuesto a pagar una cantidad de dinero
excesiva por el delantero colombiano de 31 años, por lo que espera negociar con
Atalanta un monto "adecuado".
Por otro lado, los directivos del equipo de Milán quieren contar con garantías
con respecto al estado físico de Zapata, teniendo en cuenta que no ha logrado
tener su mejor desempeño en la temporada 2021-2022 por diversos problemas
físicos.
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GP de España será el ultimátum de la escudería Mercedes
Pasaron de ser los reyes en la élite del automovilismo durante ocho
años consecutivos, a estar en serios problemas debido al cambio
reglamentario estipulado por la Fórmula 1 a partir de la actual
edición; y es que, aunque tuvieron una notable mejora en el GP de
Miami gracias a la introducción de un alerón delantero actualizado,
la escudería fue superada nuevamente por Red Bull y Ferrari, y ahora
el equipo alemán estaría considerando si realmente debe seguir
intentando luchar por el campeonato en lo que resta del 2022.
George Russell ha sorprendido con su buen desempeño, y es que la
joven promesa de 24 años, es el único piloto que ha formado parte
del top 5 en los cinco Grandes Premios que se han disputado hasta el
momento.
Sin embargo, Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo y
líder indiscutible de Mercedes, no ha podido adaptarse completamente
al W13, razón por la cual, en el caso de no tener el fin de semana
esperado en el próximo Gran Premio de España, los dirigidos por Toto
Wolff se tomarían el resto de la 73° temporada como una especie de
test para mejorar su auto cara a lo que será la competencia el
próximo año.
Por su lado, Russell se mantiene positivo y confía en que el W13 aún
puede mejorar en un gran porcentaje: “Sí, está ahí, sólo hay que
desbloquearlo”, afirmó el británico acerca del potencial de
perfección que tiene el último modelo de Mercedes.
“Creo que todavía no entendemos realmente por qué el coche es tan
imprevisible. Toto [Wolff] suele utilizar la palabra ‘diva’, pero
creo que se queda corta, porque es muy imprevisible. Cuando empieza
a rebotar en las curvas, es un desastre para conducir”, añadió el
británico.
Finalmente, George fue contundente respecto al 5-6 puesto obtenido
por Mercedes en la carrera disputada el pasado 8 de mayo en Miami:
“Creo que el quinto y el sexto es donde merecemos estar. Obviamente,
es probable que hayamos rendido menos en algunos de los otros
circuitos, especialmente el sábado, lo que dificulta la carrera.
También este fin de semana nos hemos mostrado más prometedores, pero
todavía estamos muy lejos. Tenemos un coche rápido. Sólo hay que ver
los datos del viernes y compararlos con los del domingo y el sábado
para ver las diferencias. Pero es extraño, pero a veces divertido y
estos nuevos coches son claramente un reto”.
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