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ESPECIAL |
Pereira, Colombia - Edición: 12.972-552 Fecha: Jueves 08 de septiembre de 2022 |
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Ucrania reconoce haber realizado ataques aéreos en Crimea el mes pasado
Así lo ha afirmado el comandante en jefe de las Fuerzas Armadas ucranias, Valeri Zaluzni, en un documento publicado este miércoles en el que analiza los desafíos de su país en la guerra contra Rusia y sus perspectivas para 2023. Hasta ahora, Kiev
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no se había declarado abiertamente responsable de los ataques, de los que Moscú había culpado a "saboteadores".
Zaluzni apunta que "no hay ningún motivo para creer" que la guerra acabará en 2022, así que ha indicado que Ucrania tiene que planear ahora sus ofensivas para el año que viene. Para el comandante en jefe de las fuerzas ucranias, "el centro de gravedad de la guerra para Rusia reside en su naturaleza remota para la mayoría de rusos".
"No perciben de forma tan dolorosa las pérdidas, fallos, y, lo
más importante, los costes de esta guerra, en todos los sentidos. (...) Nuestra
tarea reside en hacer de la experiencia algo más duro y más tangible para los
rusos".
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Europa únicamente provocarán un aumento de los precios”, ha dicho Putin durante su intervención en el VII Foro Económico Oriental en Vladivostok, capital del lejano oriente ruso.
El presidente ruso ha vuelto a amenazar, como ya hizo la semana
pasada su Gobierno, con dejar de suministrar gas y petróleo a los países que
topen el precio de estos productos.
Putin ha insistido en la tesis de Moscú de que el gasoducto no
puede operar porque la única turbina que funciona en Portovaya, su punto de
inicio, está averiada y no se puede reparar porque las sanciones impuestas a
Rusia impiden que llegue una de repuesto o los materiales para arreglarla.
Además, ha dicho que el Nord Stream 2, al que Alemania no dio
permiso para operar como parte de las sanciones, está listo para funcionar y
sustituir al original.
En esas circunstancias, este fin de semana ha cerrado el
gasoducto al detectar una “fuga de aceite” en la única turbina operativa en
Portovaya.
Dice que no puede repararla por las sanciones, porque tendría que
enviarla fuera, mientras que Siemens, el fabricante del componente, dice que se
puede arreglar in situ y que, en todo caso, el fallo no impide que funcione.
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