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Habilitan paso por un solo carril de la Vía Bogotá - Girardot
Tras estar cerrada por casi un día la vía Bogotá - Girardot, en el
sector de la Nariz del Diablo, por un derrumbe de rocas, la
Concesionaria Vía 40 Express confirmó su apertura, pero solo por un
carril.
A través de su cuenta de Twitter, la empresa indicó que después de
hacer la debida limpieza con máquinaria amarilla y luego de la
inspección en campo por parte de los geotecnistas dieron visto bueno
para el tránsito.
"Con relación al derrumbe presentado ayer en el sector de la Nariz
del Diablo, Informamos que las labores de limpieza y remoción
finalizaron. En la mañana de hoy, luego de la inspección en campo
por parte de los geotecnistas, se determinó que la zona se encuentra
estable", indicó Vía 40 Express.
Por su parte, la Agencia Nacional de Infraestructura indicó que, en
caso de presentarse lluvias en el sector como medida de precaución,
se deberá volver a cerrar la vía en el kilómetro 38
"Se realiza la inspección final por parte de la policía para
habilitar el paso por el sector La Nariz del Diablo. En el KM 38 los
usuarios podrán transitar con paso a un carril de manera preventiva
y en caso de presentarse lluvias, deberá realizarse el cierre
preventivo", indicaron las autoridades.
La temporada de lluvias no da tregua en el país
La ola de lluvias que azota a buena parte del país continúa causando
estragos y obligando el cierre de importantes corredores viales.
En Bogotá, se registró una fuerte granizada
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en varias localidades, la cual ocasionó inundaciones en sectores
aledaños a los cerros orientales.
El Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (IDIGER)
confirmó que las fuertes precipitaciones, que inicialmente se
presentaron en las localidades de Santa Fe, San Cristóbal y
Candelaria, en el suroriente y centro de la capital, se extendieron
a otros sectores.
Una de las localidades en las que se evidenciaron mayores
precipitaciones y una fuerte caída de granizo fue Chapinero.
Ya el sábado la ciudad había soportado un fuerte aguacero que dejó
encharcamientos en varios sectores, mientras que el paso en la vía
Bogotá-Tunja se interrumpió a la altura de Tocancipá y este domingo
el turno correspondió al corredor que comunica a Bogotá con
Girardot.
Según confirmó el Concesionario Vía 40 Express, se presentó un
deslizamiento de rocas a la altura de la Nariz del Diablo. “Sobre
las 6:30 de la mañana de este domingo 19 de marzo se presentó
deslizamiento de rocas y material sobre la vía en el sector de la
Nariz del Diablo, ocasionando el cierre total de la vía sentido
Bogotá-Girardot”, señaló la compañía a cargo de este importante
corredor.
“Con apoyo de la Policía se realizará manejo de tráfico con Pare y
Siga por el túnel Guillermo León Valencia para poder mantener la
movilidad hacia ambos sentidos de la vía”, precisó.
“Trabajaremos intensivamente para habilitar la vía en el menor
tiempo posible. Siempre y cuando se den las condiciones de seguridad
para los usuarios”, informó el concesionario.
Colombia apunta a la transformación del transporte férreo
En Colombia las ciudades se han comenzado a expandir hacia las
periferias sin ofrecer la infraestructura vial idónea para soportar
el flujo de vehículos que transitan, por lo que se están gestando
proyectos de trenes de cercanías que complementarán de manera
importante y eficiente una necesidad que, no solo es urgente, sino
que impulsarían el desarrollo y la integración de las regiones.
De acuerdo con la directora de la firma Mendoza, María Lucía Amador,
“en las grandes ciudades como Nueva York, Londres y París, los
sistemas de transporte
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masivo de pasajeros utilizan principalmente el modo férreo. Como
gran parte de la población trabaja en el centro de las ciudades,
pero viven a las afueras, el tren de cercanías, conectado con el
metro, es el modo de transporte con la capacidad de movilizar el
mayor número de personas en el menor tiempo posible. Así, gran parte
de las personas optan por usar este sistema en vez del carro
particular para ahorrar tiempos en desplazamientos”.
En Cali, por ejemplo, la Alcaldía y la Gobernación del Valle del
Cauca, con apoyo de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN)
avanzan con la estructuración de un proyecto de tren de cercanías
que comenzaría a funcionar en 2028 y buscará mejorar la conectividad
entre los municipios de Cali, Jamundí, Yumbo y Palmira, así como una
conexión con el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.
Corte Constitucional admite estudio de demanda contra la reforma
tributaria
Por "vicios de trámite de inconstitucionalidad", la Corte
Constitucional admitió este jueves, 16 de marzo, el estudio de una
demanda presentada contra la reforma tributaria, la cual fue
sancionada por el presidente Gustavo Petro el pasado 13 de
diciembre, de 2022.
El senador Miguel Uribe precisó que el alto tribunal aceptó los
cargos presentados respecto a la ausencia de “garantías suficientes,
mucho menos idóneas, que permitieran un debate a la altura de la
complejidad de la temática que se estaba discutiendo”.
Uribe explicó que, durante el trámite de la iniciativa, en el
Congreso de la República, no se permitió el estudio a profundidad de
la ponencia y las respectivas proposiciones; además, según él,
tampoco se tuvo en cuenta a los sectores de oposición para conformar
la comisión de conciliación.
Según la demanda presentada ante la Corte Constitucional, en el
primer cargo “se acusó la violación del artículo 157 superior y de
los artículos 158, 159, 176 y 185 de la Ley 5ª de 1992. Lo anterior,
con fundamento en la vulneración del principio democrático y los
principios de instrumentalidad de las formas, publicidad y
consecutivita del trámite legislativo”.
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