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Pereira, Colombia - Edición: 13.286-866

Fecha: Sábado 29-06-2024

 

Avance en el caso de la Avenida Los Colibríes en Pereira: Ya son cinco los capturados

 

 

En un escándalo que ha sacudido a Pereira, cinco personas, incluido el exalcalde Carlos Alberto Maya López, han sido capturadas en relación con las presuntas irregularidades en la construcción de la Avenida Los Colibríes. La audiencia de solicitud de medida de aseguramiento contra Maya y otros cuatro involucrados se reiniciará el próximo martes 2 de julio.

Detalles de las capturas

El pasado 22 de junio, un día después de la captura de Carlos Maya, exalcalde de Pereira durante el período 2020-2023, también fueron detenidos Milton Hurtado García, exsecretario de infraestructura, y José Alberto Rojas Prieto, interventor del proyecto. Posteriormente, se sumaron las capturas de Carlos Alberto Ballesteros, contratista, en Belén de Umbría, y José Gabriel Vargas Carvajal, representante legal del Consorcio Prosperidad Vial Cerritos, en Sabaneta, Antioquia. Las audiencias de legalización de captura e imputación de cargos han sido presididas por una jueza de control de garantías.

Imputación de cargos

El fiscal 20 seccional de Administración Pública ha imputado a Carlos Maya los delitos de falsedad ideológica en documento público, destrucción, supresión u ocultamiento de documento público, peculado por apropiación, contrato sin cumplimiento de requisitos legales y fraude procesal. A pesar de las acusaciones, el exalcalde no se allanó a los cargos. La audiencia de legalización de captura de Vargas Carvajal aún está en proceso.

 

Evidencias y acusaciones

El fiscal ha presentado diversas pruebas durante las audiencias, argumentando que los representantes del consorcio constructor firmaron actas de obras que permitieron un detrimento patrimonial significativo para el municipio de Pereira. Entre las evidencias se encuentran 17 actas de obras y pagos que demuestran que los contratistas cobraron por trabajos no realizados y por encima de los precios del mercado. Además, se presentaron comunicaciones entre el exalcalde Maya y una empleada de la empresa Canadian Visa Expert, sugiriendo que Maya tenía planes de abandonar el país y radicarse en Canadá con su esposa.

La Avenida Los Colibríes: Un proyecto inconcluso

La construcción de la Avenida Los Colibríes ha sido un proyecto problemático desde su inicio. Con una inversión estimada en 52 mil millones de pesos, las obras no se han completado. Según el actual alcalde de Pereira, Mauricio Salazar Peláez, el proyecto se ha convertido en un "elefante blanco". La licitación pública establecía un plazo de 18 meses para la construcción, con el objetivo de aliviar la congestión vial en el sector de Cerritos. Sin embargo, el consorcio Prosperidad Vial Cerritos no cumplió con este plazo ni con los 29 meses propuestos en los estudios y diseños.

Futuro del proyecto

 

En una rueda de prensa, el exalcalde Maya aseguró que el avance de la obra era del 92 por ciento, aunque los contratistas solicitaron una adición presupuestal de 13 mil millones de pesos, la cual fue rechazada por el alcalde Salazar. En lugar de esto, Salazar pidió a las entidades de control y a la Fiscalía que investigaran las presuntas irregularidades en el proyecto.

 

La situación en torno a la Avenida Los Colibríes sigue en desarrollo, con las audiencias en curso y más detalles emergiendo sobre el alcance de las irregularidades. La comunidad de Pereira espera que la justicia actúe con celeridad y que se tomen las medidas necesarias para resolver este caso que ha afectado tanto la confianza en las autoridades locales como el progreso de la infraestructura en la ciudad.

 

 

 

Hospital San Jorge de Pereira: Estabilidad Financiera y Excelencia en Servicios

 

 

El Hospital Universitario San Jorge de Pereira ha recibido una evaluación positiva del Ministerio de Salud y Protección Social, confirmando su estabilidad financiera y operativa. En la audiencia pública de rendición de cuentas de 2023, se presentaron cifras alentadoras que destacan el buen momento que vive esta institución de salud.

Con un promedio de más de 10.800 pacientes atendidos mensualmente en diversas áreas, el Hospital San Jorge muestra una tendencia de mejora continua. El gobernador Juan Diego Patiño Ochoa ha sido fundamental en proporcionar las herramientas necesarias al personal administrativo y médico para mantener los altos estándares del hospital. Según el gerente del Hospital, Javier Alejandro Gaviria Murillo, en 2022 se atendieron 102.900 personas, cifra que aumentó a 129.109 en 2023, representando un crecimiento del 25%.

El hospital ha tenido un comportamiento financiero altamente positivo. La ESE (Empresa Social del Estado) recauda el 101% de lo que factura, con un 25% del recaudo proveniente de la recuperación de cartera. En 2023, la facturación totalizó $194.099 millones, con un promedio mensual de $16.174 millones, lo que supone un incremento del 23% respecto a 2022. Los meses de mayor facturación fueron mayo y junio, con $18.394 millones y $16.909 millones, respectivamente.

En términos de recaudos, estos alcanzaron $192.925 millones, con un promedio mensual de $16.077 millones y un aumento del 52% en comparación con 2022. Mayo y diciembre fueron los meses de mayor recaudo, con $19.456 millones y $18.519 millones, respectivamente.

La cartera del hospital al cierre del año alcanzó los $190.254 millones, adeudados por 24 entidades. De esta cifra, $120.387 millones corresponden al régimen subsidiado y $26.666 millones al contributivo. Además, $95.933 millones provienen de cuentas adeudadas por cinco EPS intervenidas o liquidadas por el gobierno nacional.

El presupuesto total ejecutado por el hospital en 2023 fue de $250.260 millones, un 23% más que en 2022. Gracias a estos resultados, el Hospital San Jorge ha sido categorizado como "sin riesgo" para 2024, según la resolución 980 de 2024 firmada por el ministro de Salud y Protección Social, Guillermo Alfonso Jaramillo Martínez.

El índice de satisfacción del usuario alcanzó un 92.26% en 2023, superando la meta del 90%. En el primer trimestre de 2024, este indicador fue de 91.14%, manteniéndose por encima de la meta establecida. El hospital cuenta con 23 proyectos inscritos en la plataforma de Planes Bienales de Inversiones Públicas en Salud, de los cuales 16 ya han sido aprobados por el Ministerio de Salud y Protección Social, y siete están en proceso de revisión. Estos proyectos permitirán mejoras significativas en la infraestructura y dotación de equipos biomédicos.

El Hospital San Jorge mantiene 26 convenios de docencia-servicio con centros educativos nacionales e internacionales. Estos convenios facilitan la vinculación de 500 estudiantes por semestre en áreas como psiquiatría, medicina interna, medicina crítica y cuidados intensivos, ginecobstetricia, cirugía, y cirugía plástica, estética y reconstructiva.

El Hospital Universitario San Jorge de Pereira continúa demostrando su compromiso con la excelencia en la atención a sus pacientes y la estabilidad financiera. Las cifras presentadas en la audiencia pública de rendición de cuentas 2023 reflejan un desempeño positivo y una tendencia de mejora continua, consolidando su posición como una institución de salud de alto estándar en la región.

 

 

 

Pereira ya tiene su Plan Integral de Convivencia y Seguridad Ciudadana PISCC

 

 

El alcalde de Pereira, Mauricio Salazar, ha presidido el comité que aprobó el Plan Integral de Convivencia y Seguridad Ciudadana (PISCC), un instrumento estratégico diseñado para enfrentar los desafíos de seguridad y convivencia en la ciudad. Este plan fue elaborado a lo largo de varios meses con la colaboración de la Policía, el Ejército, Migración Colombia, la Fiscalía y la Secretaría de Gobierno.

El PISCC se presenta como una hoja de ruta para guiar las acciones coordinadas de las autoridades locales, la fuerza pública y la comunidad, con el objetivo de prevenir y combatir la criminalidad, fortalecer la cohesión social y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Jorge Mario Trejos Arias, secretario de Gobierno, destacó que este plan será uno de los mejores a nivel nacional, construido de manera proactiva para innovar en seguridad ciudadana y fortalecer la convivencia integral y sostenible.

El plan integra análisis cuantitativos y cualitativos, considerando múltiples dimensiones y factores que afectan la seguridad. Además, aplica enfoques diferenciales para asegurar estrategias inclusivas y efectivas. Trejos Arias enfatizó que se trabajará en la reducción de la criminalidad y la prevención de la violencia, así como en el desarrollo de infraestructura amigable y sostenible. También se implementará tecnología de vanguardia, se crearán zonas seguras y se fortalecerá la institucionalidad, todo ello en estrecha colaboración con la ciudadanía mediante monitoreo y evaluación constantes.

El propósito del PISCC es desarrollar e implementar políticas y programas que no solo reduzcan los índices delictivos, sino que también promuevan una cultura de paz, fortalezcan la confianza en las instituciones y fomenten la participación ciudadana. De esta manera, se espera construir una Pereira más segura y armoniosa para todos sus habitantes.

 

En Dosquebradas han impuesto más de 300 multas a personas sin licencia de conducción

 

 

En Dosquebradas, se han impuesto más de 300 multas a personas sin licencia de conducción hasta el 31 de mayo de este año. Según informó Yeison Palacio, líder de la Secretaría de Tránsito y Movilidad del municipio, los agentes de tránsito sorprendieron a 188 personas conduciendo carros y motos sin haber tramitado nunca una licencia de conducción hasta el 31 de marzo. Dos meses después, la cifra se incrementó a 345, con 157 casos adicionales registrados.

Palacio confirmó que se intensificarán los controles en las vías del municipio para identificar y sancionar a los conductores irresponsables. "La irresponsabilidad tendrán que pagarla con dinero y sanciones, e invitamos a la comunidad a que cumpla las normas de tránsito y evite sanciones", afirmó Palacio.

La Secretaría de Tránsito y Movilidad de Dosquebradas hace un llamado a la comunidad para que no jueguen con la vida de los peatones conduciendo sin licencia de conducción y sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

 

 

 

 

  

 

 

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