Pereira, Colombia - Edición: 13.324-804

Fecha: Martes 03-09-2024

 TECNOLOGÍA

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transmisiones en vivo de la NASA. Entre ellos, el ex astronauta Chris Hadfield, quien cuenta con 2.2 millones de seguidores en redes sociales, no tardó en comentar el suceso. "Hay varios ruidos que preferiría no escuchar dentro de mi nave espacial… El que ahora se escucha en la nave Starliner de Boeing es uno de ellos", escribió en X (anteriormente Twitter), acompañando su mensaje con el clip completo del ruido, el cual rápidamente se hizo viral, alcanzando a casi 2.6 millones de usuarios que escucharon la extraña llamada desde la EEI.

La rápida viralización del clip y la creciente preocupación entre los seguidores de la misión llevaron a la NASA a emitir un comunicado oficial al día siguiente. En él, la agencia espacial explicó que el ruido, similar a un eco, fue causado por un fenómeno conocido como retroalimentación o "feedback" sonoro entre la configuración de audio de la EEI y la Starliner. "El sistema de audio de la estación espacial es complejo, lo que permite interconectar varias naves espaciales y módulos, y es común experimentar ruido y retroalimentación", explicó la NASA en su cuenta de X. También aclararon que la anomalía no representaba ningún problema técnico grave ni ponía en riesgo la seguridad de la tripulación. Además, señalaron que es práctica común pedir a la tripulación que se comunique con el control de misión cuando escuchen sonidos inusuales que puedan provenir del sistema de comunicación.

El Starliner ha sido desarrollado como parte de una estrategia más amplia de la NASA para diversificar sus opciones de transporte espacial, especialmente en una época en la que los viajes al espacio están en auge gracias a la participación de compañías privadas como SpaceX y Blue Origin. La cápsula de Boeing es una pieza clave en esta estrategia, ya que permitirá a la

agencia espacial delegar parte de las operaciones en la órbita baja de la Tierra a empresas comerciales, facilitando servicios de transporte entre la EEI y la Tierra. Sin embargo, el proyecto ha enfrentado numerosos desafíos técnicos, lo que ha resultado en importantes retrasos. Originalmente, la Starliner debía comenzar a operar hace dos años, pero problemas como fugas de helio y fallos en el sistema de propulsores han obligado a posponer repetidamente su puesta en marcha.

A pesar de los contratiempos, la misión del Starliner sigue siendo de vital importancia para la NASA. Sin embargo, dado el riesgo que presenta la nave en su estado actual, se ha decidido que regrese sola a la Tierra el próximo 6 de septiembre, mientras que los astronautas serán transportados por otros medios más seguros. Esta decisión subraya la precaución con la que la NASA maneja sus misiones tripuladas, especialmente cuando se trata de vehículos que aún están en fase de pruebas.

El regreso de la Starliner será un hito crucial para Boeing y la NASA, marcando el fin de una misión que, aunque prolongada y plagada de desafíos, ofrece lecciones valiosas para el futuro de la exploración espacial comercial. La resolución del enigma del sonido pulsante es solo uno de los muchos obstáculos que la misión ha enfrentado, y su superación es un testimonio del rigor con el que la agencia espacial y sus socios comerciales abordan cada aspecto de la seguridad en el espacio.