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Vías del Samán en crisis:
costos de obras se disparan
El ambicioso proyecto Vías del Samán, que prometía mejorar
significativamente la conectividad entre Risaralda y Valle del
Cauca, atraviesa una de sus etapas más críticas desde su anuncio en
2021. Lo que en su momento se presentó como una apuesta estratégica
por la modernización de la infraestructura vial en el occidente
colombiano, hoy se ve empañado por un alarmante aumento en los
costos de ejecución: las cifras iniciales se han cuadruplicado y han
puesto en duda la viabilidad financiera de varias de sus obras
clave.
Juan Diego Patiño Ochoa, gobernador de Risaralda, fue enfático al
señalar que, con el modelo financiero original, hoy sería imposible
ejecutar las obras como se plantearon hace cuatro años. Ejemplos
claros son la doble calzada Cerritos-La Virginia y el tramo La
Romelia-El Pollo. Este último, que arrancó con un presupuesto de 200
mil millones de pesos, apenas podrá avanzar en 3.1 kilómetros, bajo
una lógica de ejecución por etapas. Una decisión obligada por las
nuevas condiciones económicas y que obliga a replantear el alcance
del proyecto.
A pesar del panorama sombrío, hay una luz de esperanza: la
intersección Galicia, ubicada en la vía a Cerritos, cuenta con
recursos asegurados y, según las autoridades, será entregada en
diciembre. No obstante, el resto del plan vial se tambalea y se
encuentra a la espera de un nuevo análisis financiero por parte de
INVIAS y Findeter, entidades clave en la estructuración del
proyecto. Risaralda propondrá además una nueva vía, con un costo
estimado de 150 mil millones de pesos, como parte de la estrategia
para mantener viva la iniciativa.
En el Valle del Cauca la situación no es menos preocupante. La
gobernadora Dilian Francisca Toro expresó su inquietud por el
incremento desmedido en el valor de las obras. La vía
Zaragoza-Aeropuerto, en las afueras de Cali, inicialmente valorada
en 91 mil millones, ahora requiere 600 mil millones para su
ejecución. Frente a este nuevo escenario, la opción de construir
solo una calzada —y no una doble como se había planeado— gana
fuerza.
El tema financiero se ha convertido en el corazón del problema. Una
de las alternativas que se discute es extender el tiempo de
recaudación del peaje Cerritos II, cuya proyección original era
alcanzar 1.6 billones de pesos hasta 2041. Hoy, con una recaudación
anual estimada en 63 mil millones, se contempla la necesidad de
alargar el plazo para poder garantizar recursos adicionales. De esos
fondos, 400 mil millones están destinados exclusivamente a la
gestión vial integral.
En paralelo, el Valle también apunta a los ingresos generados por
los peajes de la vía Panorama, un corredor de 102 kilómetros que
conecta varios municipios de la región. El objetivo es recaudar
cerca de 200 mil millones de pesos en los próximos 15 años para
rehabilitar esta importante arteria vial. Aunque ya hay avances
entre Anserma y Cartago, las obras requieren más capital, lo que
obliga a pensar en nuevas fuentes de financiamiento.
Lo que alguna vez fue un símbolo de integración y desarrollo
regional, hoy se convierte en una muestra más de cómo los cambios
económicos pueden trastocar los planes de infraestructura.
Gobernadores y autoridades tienen ahora la responsabilidad
de redibujar un proyecto que, pese a los tropiezos,
sigue siendo vital para el crecimiento del suroccidente colombiano.
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Emergencias por ola invernal colapsan a Risaralda
Las lluvias no han dado tregua en Risaralda durante este 2025, y las
consecuencias ya se sienten con fuerza en todos los rincones del departamento.
Según el más reciente balance de la Coordinación Departamental de Gestión del
Riesgo, se han registrado 295 emergencias por ola invernal, una cifra que pone
en evidencia la intensidad del fenómeno climático y su impacto devastador en la
región.
Los municipios más afectados son Pereira, Dosquebradas y Santa Rosa de Cabal,
donde las lluvias han provocado deslizamientos, vendavales e inundaciones. Solo
Pereira ha reportado 81 emergencias, mientras que Dosquebradas y Santa Rosa
suman 47 y 29 eventos, respectivamente. Quinchía y La Celia también han sufrido
con 22 y 19 incidentes. Aunque en otros municipios los casos no superan los 16,
las afectaciones son igual de preocupantes, especialmente en zonas rurales donde
el acceso es limitado.
Las cifras hablan por sí solas: el 51 % de los eventos corresponde a
deslizamientos, el 28 % a vendavales, el 14 % a inundaciones, y el restante 7 %
a daños estructurales. Pero detrás de los números, hay historias de familias
aisladas, carreteras bloqueadas y comunidades enteras sin acceso a ayuda
humanitaria.
Diana Carolina Ramírez Laverde, coordinadora de Gestión del Riesgo en Risaralda,
aseguró que la situación es crítica: “Estamos ante una emergencia de gran
escala. Muchas vías están colapsadas y eso dificulta la llegada de ayuda. Hay
zonas rurales totalmente incomunicadas”, afirmó.
Ante la gravedad del panorama, el Gobierno departamental declaró la calamidad
pública, medida que permite acelerar recursos y poner en marcha planes de acción
con apoyo nacional. Mientras tanto, la lluvia continúa cayendo sin descanso,
elevando el temor de nuevas emergencias.
Los habitantes de Risaralda miran al cielo con incertidumbre, esperando una
tregua que les permita comenzar a reconstruir lo que el invierno ha dejado
atrás.
Alarma en Risaralda por intento de reclutamiento
de menores por parte del Clan del Golfo
Una grave denuncia encendió las alarmas en Risaralda: el Clan del Golfo estaría
intentando reclutar menores de edad en zonas rurales de Apía y Belén de Umbría.
Según Eisenhower Zapata, defensor de derechos humanos y líder de víctimas del
conflicto, ya existen reportes oficiales e incluso fotografías que evidencian la
presencia de estas células armadas cerca de instituciones educativas rurales.
El grupo ilegal estaría ofreciendo entre $1.700.000 y $1.900.000 a jóvenes para
sumarse a sus filas. Zapata alertó que estos intentos de reclutamiento
comenzaron hace menos de un mes, y que la amenaza no solo
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pone en riesgo a los
menores, sino también a las comunidades
educativas y a la tranquilidad en estos territorios.
La situación fue expuesta en el más reciente subcomité de Prevención, Protección
y Garantías de No Repetición, donde también se discutió la creciente
preocupación por el uso de menores en delitos en Santa Rosa de Cabal.
John Fredy Montes, alcalde de Belén de Umbría, expresó su profunda preocupación
y criticó la ausencia de la Defensoría del Pueblo en el territorio. “Necesitamos
presencia institucional, no podemos dejar solos a nuestros niños y jóvenes
frente a estas amenazas”, manifestó.
Aunque no se han registrado desplazamientos masivos, líderes comunales han
optado por abandonar sus veredas y refugiarse en zonas urbanas, tras recibir
intimidaciones por parte del grupo armado, que incluso habría preguntado por sus
lugares de residencia.
Hasta ahora, las autoridades departamentales no se han pronunciado oficialmente
sobre estos hechos, mientras crece la incertidumbre y el miedo entre las
comunidades rurales más vulnerables del occidente risaraldense.
Belén de Umbría marca un hito nacional con su
primera billetera virtual institucional
Belén de Umbría, se convierte en pionero a nivel nacional al anunciar la
implementación de una billetera virtual institucional, una herramienta digital
que permitirá a funcionarios, contratistas y servidores públicos manejar
recursos de manera ágil, segura y con respaldo oficial de la Alcaldía.
El anuncio fue hecho por el alcalde John Fredy Montes Velásquez, quien destacó
que esta innovación forma parte de una estrategia nacional de modernización
administrativa liderada por la Federación Nacional de Municipios. El lanzamiento
oficial tendrá lugar durante la conmemoración del Día de la Asociatividad, el
próximo 26 y 27 de mayo.
“Este es un paso histórico para los municipios intermedios y rurales que
usualmente quedan por fuera de estas apuestas tecnológicas”, señaló el
mandatario, quien participó recientemente en la Cumbre de Alcaldes en Cartagena.
Pero este no es el único avance que posiciona a Belén de Umbría como referente
regional. La Administración culminó la construcción del colector número 4 en el
sector Buenos Aires – Palmarcito, beneficiando más de 16 planes de vivienda.
Esta obra, respaldada por la CARDER, permitirá reducir significativamente la
tasa retributiva ambiental, pasando de 380 a 70 millones de pesos.
En paralelo, el alcalde confirmó la radicación del proyecto para una nueva sede
del Cuerpo de Bomberos Voluntarios, una institución con más de 70 años al
servicio de la comunidad. La nueva infraestructura busca responder a las
demandas actuales del municipio, en sintonía con su crecimiento y planificación
urbana.
Aunque la temporada de lluvias ha traído dificultades a los caficultores, el
alcalde mantiene el optimismo: “Como cafeteros, siempre recibimos con fe y
esperanza cada traviesa”, afirmó.
Con avances tecnológicos, compromiso ambiental y visión territorial, Belén de
Umbría —El Manantial de Risaralda— demuestra que la transformación desde lo
local es posible, y que la innovación también florece entre montañas cafeteras.
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