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Avión aterrizó de emergencia en aeropuerto
Cortissoz de Barranquilla
Por una falla técnica un avión de Avianca tuvo que aterrizar de emergencia en el
aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla.
Se conoció que luego de que la aeronave despegara de este terminal aéreo tuvo
que retornar, al momento de su arribaje no se presentaron novedades, de acuerdo
a Marcel Di Muzio, director comercial del Grupo Aeroportuario del Caribe.
"La única información que tenemos es de que la aeronave regresó al aeropuerto
como consecuencia de una falla técnica, la cual está siendo evaluada en estos
momentos por parte de la aerolínea", sostuvo.
Por otro lado, informaron que quien proporcionará información detallada de esta
emergencia será la propia aerolínea.
Finalmente, por parte de la Aerocivil se conoció que la falla se produjo por un
ave, ya que en el momento del despegue ingresó en uno de los motores del avión.
Frenar construcción de peaje en Choachí ordena la
ANI
La Concesión Perimetral Oriental de Bogotá informó que se ordenó el retiro del
personal
que instalaba las casetas para el
nuevo peaje en la vía Bogotá-Choachí hasta atender una reunión con la comunidad.
A través de un comunicado oficial, el viernes la Concesión Perimetral Oriental
de Bogotá, informó que, atendiendo las instrucciones de la Agencia Nacional de
Infraestructura (ANI) entidad nacional contratante, se procedió a retirar
personal que actualmente trabaja en la construcción de las casetas del peaje de
la Unidad Funcional 3B.
Dicha decisión se tomó a efectos de atender una mesa de diálogo el próximo
lunes, 19 de febrero a las 4:00 p. m., entre actores sociales, líderes
comunitarios y la institucionalidad para abordar una solución a los trabajos que
se adelantan...
Cabe recordar que la comunidad de
Choachí y sus alrededores adelantaron un plantón en rechazo a la instalación del
peaje en el corredor que conecta la capital con el municipio de Choachí,
alegando que la obra alteraría el ecosistema y estaría desentendiendo dos
tutelas donde se establece la prohibición de cualquier actividad antrópica en
esa zona.
La concesión señaló que la construcción de
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este
peaje obedece a unas obligaciones contractuales adquiridas por el Concesionario
y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI),
y que corresponde a la unidad funcional 3B, entre Colombia 86 y Choachí.
Además, enfatizó en que la construcción de las casetas no requiere licencia
ambiental, de acuerdo con el decreto 1076 de 2015, ya que no se esperan impactos
ambientales adicionales a los ya existentes, en la medida que las obras que se
ejecutarán se realizarán dentro del corredor vial y estas no tendrán
intervención en la zona de páramo.
EEUU ampliará becas para jóvenes
colombianos
El gobierno de Estados Unidos anunció que ampliará su programa de becarios a
jóvenes de las comunidades afrocolombianas, indígenas y habitantes de las zonas
rurales de escasos recursos que deseen ingresar a las escuelas de formación de
soldados profesionales, suboficiales y oficiales del Ejército Nacional.
El anuncio fue hecho por el director de la Sección de Asuntos Antinarcóticos y
Aplicación de la Ley (INL) de la Embajada de los Estados Unidos en Colombia,
Kevin Thomas Murakami, al explicar que desde el 2009 a la fecha, el programa
“Vamos Sumando” ha otorgado 11.152 becas.
Expresa que de acuerdo con las cifras oficiales 9.672 jóvenes de las comunidades
en mención ingresaron a la Policía Nacional en sus grados de patrulleros y
oficiales y 480 becarios aplicaron para la Armada de Colombia.
El programa financiado por Washington “no es solamente para promover la
inclusión y la diversidad, sino que también es una apuesta inteligente porque la
Armada Nacional y la Policía están vinculando directamente a comunidades
históricamente marginalizadas, al tiempo que abren la oportunidad de avanzar en
la paz de Colombia”, dijo Murakami.
Insistió en que “con este programa abrimos caminos que no
existían antes”.
Señaló que este programa se inició desde el año 2009 para apoyar la
incorporación de jóvenes de Tumaco, en Nariño, que deseaban ingresar a la
Policía, pero que, por sus condiciones económicas, no contaban con la
oportunidad de ingresar a las escuelas de formación de patrulleros y de
oficiales.
Explicó que posteriormente la Armada Nacional se sumó a esta iniciativa para
jóvenes que cumplían con los requisitos de defender el azul de la bandera con
vocación de servicio a Colombia.
Precisó que hasta hoy las cifras de beneficiarios cobijan a 4.643
afrocolombianos, 1.798 indígenas y 4.711 mestizos de zona rural
“Ya llevamos 14 años con este plan de estudios y cada año les podemos dar becas
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a mil personas. Este plan transforma vidas. He hablado con muchos
de los beneficiarios y me explican que no solamente les impacto a ellos sino a
las familias y a las comunidades de origen”, indicó.
Precisa que “lo importante es que cuando salen de esas instituciones vuelven a
sus comunidades y por supuesto que se fortalece la seguridad rural, porque ellos
son los que mejor conocen los retos y por supuesto que pueden
hacer la diferencia en estas regiones vulnerables”.
Reveló que “nos complace mucho que muy pronto vamos a estar aumentando el
programa para incluir al Ejército Nacional. Es una iniciativa que fortalece y
aumenta la diversidad en la Fuerza Pública y por supuesto que aumenta la
seguridad rural también. Estados Unidos paga por todos sus gastos, es decir,
desde la matrícula hasta los materiales durante su proceso de formación. Es para
patrulleros y suboficiales, pero también queremos aumentar el número de becas
para los oficiales”.
Agregó el director de la Sección de Asuntos Antinarcóticos y Aplicación de la
Ley (INL) de la Embajada de los Estados Unidos en Colombia, Kevin Thomas
Murakami, que “estamos muy orgullosos de este programa porque fortalece a las
mismas fuerzas y la seguridad rural. Nuestra meta es que todas las Fuerzas
Militares y la Policía estén incluidas en esta programación”.
En ‘limbo jurídico’ arrendatarios de
Islas del Rosario: Procuraduría
La Procuraduría alertó por la incertidumbre y el “limbo jurídico” en el que se
encuentran los arrendatarios de las Archipiélago de Nuestra Señora del Rosario y
San Bernardo, a quienes ya se les venció el plazo contractual con la Agencia
Nacional de Tierras ANT, siguen pagando cánones de arrendamiento, pero aún no se
les definen las nuevas condiciones contractuales.
Frente a esto, el Ministerio Público requirió a la ANT, para que en un plazo
perentorio e inmediato, atienda las dudas y preocupaciones ante la falta de
claridad jurídica e informalidad en la manera en que se adelantan los procesos
de contratación para los nuevos acuerdos de arrendamiento y sobre los
procedimientos emprendidos para la recuperación de baldíos indebidamente
ocupados.
Preocupa especialmente al ente de control, la situación de los contratos de
ocupación vencidos en diciembre de 2023 y que debían entregarse el 3 febrero de
2024, disposición sin resolver a pesar de que ya se estableció la norma
regulatoria que define los parámetros y condiciones para los nuevos procesos de
contratación desde febrero del año anterior.
Finalmente, la Procuraduría recalcó que las advertencias y recomendaciones
emitidas en su vigilancia preventiva no implican coadministración o intromisión
en las decisiones estatales.
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